Український транспортний бізнес сьогодні стикається з відчутним дефіцитом водіїв вантажного транспорту. За даними Finance.ua, українській транспортній галузі бракує близько 30–40 тисяч водіїв-далекобійників. Через нестачу кадрів, за наведеними виданням даними, простоює близько третини відповідного автопарку.
Для транспортних компаній це означає необхідність не лише шукати нових працівників, а й створювати умови, у яких водії зможуть безпечно набувати практичного досвіду. Адже разом із посвідченням водія неможливо отримати роки роботи на різних маршрутах і в різних дорожніх ситуаціях.
Досвід безумовно має значення, але навіть досвідчений водій не може одночасно контролювати абсолютно все навколо автомобіля. Дорожня ситуація може змінитися за кілька секунд: різке гальмування автомобіля попереду, небезпечне зближення, несподіване перестроювання або звичайне відволікання можуть створити ризик там, де щойно все було спокійно.
Наші клієнти знають що FleetSAFE допомагає компаніям зберегти професійний водійський склад завдяки зміні підходу до управління: від карального контролю до підтримки, безпеки та мотивації. Система оцінює не лише відстань до об’єкта попереду, а й час до потенційного зіткнення — Time to Collision. Якщо ситуація швидко наближається до критичної, водій отримує звукове та візуальне попередження і може вчасно відреагувати.
Додатково ведеться контроль уважності та поведінки водія. Інтелектуальне обладнання, встановлено в автомобілі, може виявляти відволікання водія від дороги, використання телефону, ознаки втоми, приймання їжі та інші фактори, які можуть впливати на концентрацію під час руху безпосередньо в кабіні.
Зафіксовані події та відео передаються до телематичної платформи, де менеджер може аналізувати ситуацію вже на рівні всього автопарку: переглядати події за певний період, знаходити повторювані ризикові сценарії та визначати, де потрібна додаткова увага або навчання.
Таким чином, FleetSAFE працює і в момент виникнення ризику, і після нього. Водій отримує додаткове попередження безпосередньо на дорозі, а компанія — фактичні дані, на основі яких можна системно працювати з безпекою автопарку.
Технологія при цьому не замінює досвід водія. Навпаки, вона стає додатковою підтримкою для тих, хто лише набирається практики, а також рівнем контролю для досвідчених водіїв. Адже мета такої системи — не керувати замість людини, а допомогти їй вчасно помітити те, що в конкретний момент може залишитися поза увагою.